Suzuki introduceert de volledig nieuwe Across

Suzuki onthult de volledig nieuwe Across. Dit nieuwe SUV-model is uitgerust met een moderne, compacte en efficiënte plug-in hybride aandrijflijn, geavanceerde veiligheidssystemen en een robuuste uitstraling. De Across biedt ruimte, comfort en controle in uiteenlopende rijomstandigheden en is ontwikkeld voor zowel dagelijks gebruik als avontuurlijke ritten buiten de gebaande paden.

WOUTER DE VOS

Belangrijkste kenmerken van de nieuwe Suzuki Across

De volledig nieuwe Suzuki Across combineert een krachtige, zelfverzekerde uitstraling met een duidelijke functionele insteek. Het model is uitgerust met een hoogwaardig en ruimte-efficiënte plug-in hybride aandrijflijn die sterke prestaties koppelt aan een laag brandstofverbruik en de mogelijkheid biedt voor gedeeltelijk elektrisch rijden. Bovendien zorgen geavanceerde technologieën en uitgebreide veiligheids- en connectiviteitsvoorzieningen voor extra comfort, controle en gebruiksgemak in uiteenlopende rijomstandigheden.

De nieuwe Across straalt kracht en prestaties uit dankzij een robuuste vormgeving die design en functionaliteit samenbrengt. De hooggeplaatste grille en de markante hammerhead-neus geven de auto een zelfverzekerde uitstraling. De brede stand, grote wielen en stevige wielkastbeschermers benadrukken het off-roadwaardige karakter en uitstraling die bij deze moderne SUV passen.

Het interieur van de nieuwe Across is ontworpen volgens het principe van ‘island architecture’. Hierbij zijn belangrijke functies voor de bestuurder, zoals het centrale display van het infotainmentsysteem, bediening van de audio, de automatische transmissie en andere elementen, logisch gegroepeerd. Dit zorgt voor een overzichtelijke bediening en een intuïtieve gebruikerservaring, terwijl het dashboard en interieur voorin een ruimtelijk en opgeruimd karakter krijgen.

Dankzij de wielbasis van 2.690 mm profiteren inzittenden zowel voor- als achterin van een royale beenruimte. Het laaggeplaatste instrumentenpaneel voor de bestuurder zorgt voor een goed zicht en draagt bij aan ontspannen rijden, ook tijdens langere ritten.

De bestuurdersstoel is elektrisch verstelbaar in maar liefst tien richtingen en beschikt over een geheugenfunctie voor twee zitposities. De passagiersstoel is elektrisch verstelbaar in acht richtingen. Beide voorstoelen zijn uitgerust met stoelverwarming met drie standen en zijn bekleed met een combinatie van synthetisch leder en stof.

De bagageruimte van de nieuwe Across bedraagt 446 liter (VDA-methode).

De elektrisch bedienbare achterklep is handsfree te openen via een voetbeweging, wat het makkelijker in- en uitladen maakt in dagelijkse situaties. Door de achterbank vrijwel volledig vlak neer te klappen ontstaat een aanzienlijke uitbreiding van de bagageruimte, geschikt voor het vervoeren van grotere of langere objecten.

Dankzij de slimme integratie van de componenten van plug-in hybride aandrijflijn blijft de functionaliteit van de bagageruimte behouden, zonder concessies te doen aan het gebruiksgemak.

De nieuwe Across beschikt over een vernieuwde plug-in hybride-aandrijflijn met een batterijcapaciteit van 22,7 kWh. Deze aandrijflijn maakt het mogelijk om dagelijkse ritten grotendeels elektrisch af te leggen en combineert dit met een groot totaal rijbereik en flexibiliteit op langere afstanden.

Door de Power Control Unit en de DC/DC-converter te integreren in de voorste eAxle, zijn componenten van de aandrijflijn compacter uitgevoerd. Dit levert extra ruimte in het interieur op, terwijl de toepassing van siliciumcarbide-vermogenshalfgeleiders het energieverlies vermindert en de efficiëntie van de aandrijflijn verder verhoogt en het brandstofverbruik ten goede komt.

De PHEV-aandrijflijn bestaat uit een 2,5-liter viercilinderbenzinemotor (105 kW/ 143 pk) welke in combinatie met twee krachtige elektromotoren een systeemvermogen levert van 227kW/ 304 pk.

In combinatie met de E-CVT automaat werkt de benzinemotor nauw samen met de elektromotoren, waarbij het systeem op intelligente wijze bepaalt welke aandrijfbron op dat moment het meest geschikt is. Dit resulteert in een stille, comfortabele rijbeleving bij lage snelheden en een soepele overgang naar krachtige prestaties wanneer extra vermogen wordt verlangd door de bestuurder. Het vermogen wordt verdeeld over de voor- en achterwielen.

De E-Four vierwielaandrijving biedt optimale stabiliteit en controle onder uiteenlopende rijomstandigheden, zonder concessies te doen aan efficiëntie. Het systeem bewaakt continu de rijomstandigheden en verdeelt het koppel nauwkeurig tussen de voor- en achterwielen voor maximale tractie. Het systeem helpt bovendien bij het corrigeren van onder- en overstuur, zodat de bestuurder altijd volledige controle heeft onder veranderende omstandigheden.

De vierwielaandrijving van de nieuwe Across bestaat uit twee krachtige elektromotoren die samenwerken met de benzinemotor. De elektromotor op de vooras levert een vermogen van 150 kW (204 pk) en een koppel van 271 Nm, wat zorgt voor een directe en soepele acceleratie vanuit stilstand. De elektromotor op de achteras voegt daar een vermogen van 40 kW (55 pk) en een koppel van 123 Nm aan toe en ondersteunt daarmee de vierwielaandrijving.

Naast de rijmodi NORMAL, ECO en SPORT kan de bestuurder handmatig de E-Four TRAIL-modus selecteren. In deze stand is de koppelverdeling vast ingesteld en worden aandrijf- en remkrachten geïntegreerd aangestuurd voor optimale tractie op losse of gladde ondergronden.

Uitgebreide en vooruitstrevende veiligheidssystemen

De nieuwe Across is uitgerust met een breed pakket aan geavanceerde veiligheidssystemen. Deze systemen herkennen potentiële gevaren en waarschuwen de bestuurder via visuele en akoestische signalen.

Pre-Collision-System

Een radar en een naar voren gerichte camera monitoren het verkeer vóór de auto. Het systeem detecteert voetgangers, fietsers en kruisend verkeer en kan waarschuwen, automatisch remmen of stuurondersteuning bieden om een aanrijding te helpen voorkomen.

Het systeem werkt samen met Emergency Steering Assist (ESA), dat lichte remingrepen combineert met stuurcorrecties binnen een rijstrook. Om onbedoelde acceleratie bij lage snelheid te voorkomen, kan het motorvermogen worden begrensd. Deze functie is ook actief tijdens het afslaan.

Dynamic Radar Cruise Control

Dynamic Radar Cruise Control houdt automatisch afstand tot voorliggers en past snelheid en remmen hierop aan, tot stilstand aan toe. De Eco Run-modus helpt aansluitend om het brandstof- en energieverbruik te beperken. Door ook gebruik te maken van navigatie-informatie anticipeert het systeem op verkeerssituaties waarin de snelheid teruggenomen dient te worden, zoals tolpoorten en kruispunten. Ook wordt het rijgedrag van voorliggende voertuigen meegenomen in de berekeningen, tot twee auto’s verder vooruit.

Overige veiligheidssystemen:

Lane Tracing Assist
Emergency Driving Stop System
Lane Departure Alert
Lane Change Assist
Proactive Driving Assist
Front Cross Traffic Alert
Driver Monitor
Panoramische camera met 3D-weergave

Tot slot

De volledig nieuwe Suzuki Across staat voor een doordachte combinatie van kracht, efficiëntie en veelzijdigheid. Het model brengt geavanceerde technologieën en een plug-in hybride aandrijflijn samen met een robuust SUV-karakter, een ruim en comfortabel interieur en uitgebreide veiligheids- en connectiviteitsvoorzieningen.

Daarmee is de Across ontwikkeld voor bestuurders die waarde hechten aan efficiënt rijden zonder in te leveren op prestaties, ruimte en vertrouwen, ongeacht het type weg of rijomstandigheid. Dit maakt de Across een echte Suzuki door avontuur, inzetbaarheid en betrouwbaarheid te bieden.